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會員: 地獄閻君聖閻羅
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#1 本貼發表於 2011-5-28 11:16 AM
標題: [轉帖] 驚險!機腹在美撞傷 一路飛到台
管理評語: 君臨天下 於 2009-6-11 21:50 評分-5 原因如下:管理評語: ripin 於 2008-11-4 23:24 評分-1 原因如下:管理評語: 君臨天下 於 2008-8-16 11:20 評分-5 原因如下:[處罰原因:違規-你多次沒有按照規定的要求貼文,立即處罰。][注意:統一標題格式,正確標題格式[轉帖][棒球] 文件名稱,謝謝合作。][注意:正確標題格式[]和[]之間是沒有空格的,只有在文件名稱之前有一空格,謝謝合作。]错误标题格式:[轉帖] [棒球] 兩岸對決中華苦戰輸球 全台球迷遍地哀嚎;正确标题格式:[轉帖][棒球] 兩岸對決中華苦戰輸球 全台球迷遍地哀嚎 [警告:你沒有按照規定的要求貼文,如有再犯立即重罰。]主题格式错误,同一主题不可分开发,请用论坛3号字.先看版规再发. [處罰原因:違規-你多次沒有按照規定的要求貼文,立即處罰。][注意:統一標題格式,正確標題格式[轉帖][网球] 文件名稱,謝謝合作。][注意:正確標題格式[]和[]之間是沒有空格的,只有在文件名稱之前有一空格,謝謝合作。]体育运动资讯讨论区要求转帖需随帖写上个人发帖感想,已经提醒过你了!

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〔自由時報記者林嘉琪/台北報導〕去年一架華航貨機在美國起飛過程中,機師錯把「落地總重量」當成「起飛總重」,巡航駕駛員也沒發現問題,造成實際仰轉速度低於正確值,該班機甚至一路飛行抵達桃園國際機場後,才被維修人員發現該機機腹觸地,機身蒙皮明顯損傷。


不可思議 華航解僱2機師


華航形容這是一起「不可思議及不能原諒的個人疏失」,去年已解僱這兩名機師;民航局也將召開飛安評議會,針對機師及華航責任展開審議討論。


行政院飛安會昨天公布「中華航空公司CI 5233班機起飛階段機腹觸地飛航事故調查報告」。飛安會組長王興中指出,這架華航貨機在去年三月四日,由美國安克拉治國際機場至桃園國際機場執行定期載貨任務,起飛仰轉離地,機師輸入跑道分析資料時,錯將「落地總重量」當成「起飛總重」,造成實際仰轉速度低於正確值,未獲離地所需升力,在高度仍不足情況下,離地仰角就已過大,第一道飛安把關已失靈。


依據飛航操作的標準規範,此時巡航駕駛員應要及時發現問題,沒想該員卻沒有交叉確認輸入資料正確性,未能完整檢視跑道分析系統輸出的所有起飛性能數據,「雙重把關全都失靈」,起飛時因而造成機腹觸地、機身蒙皮損傷。


王興中表示,過去也曾發生新航客機在雪梨機場起飛時機腹著地的飛安事件,當時立即折返,未造成傷亡。這架華航貨機長七十公尺,龐然大物在起飛瞬間,「屁股著地一下下,可能沒有感覺到,儀表也未顯示異常,因此一路飛抵台灣後,才發現損傷」,「這是不尋常的錯誤,明顯是人員疏失」。


華航表示,該事件發生後第一時間就要求機師停飛,並展開技術審核及紀律委員會,華航認為二名機師「在技術和紀律都發生不可思議、不該發生和不可原諒的錯誤」,在去年四月初已開除二位機師。至於二位機師是否有身體不適或是精神不濟情況?華航回應一切都依飛航操作的標準規範。

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2011-5-28 11:16 AM
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#2 本貼發表於 2011-6-22 10:06 AM
管理評語: nervling 於 2009-11-27 03:40 PM 發出警告,原因如下:鑒於你在本論壇惡意灌水、所以決定向你發出警告。


这是什么事情呀

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#3 本貼發表於 2012-5-20 10:28 PM
管理評語: panadol 於 2008-5-8 07:56 PM 評分-5 原因如下:[處罰原因:洗版-你經常發表相同或無意義的回覆,立即處罰。]


有葨事情啊

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#4 本貼發表於 2012-12-10 06:50 AM


真没被发现吗  太靠谱了

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2012-12-10 06:50 AM
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#5 本貼發表於 2013-7-29 09:37 PM


台湾怎么开始走日本的路子了

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